- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 5110
В рамках празднования 20-летия со дня своего основания Управление железных дорог Чешской Республики подготовило для широкой публики Поездку легенд, которая состоялась в субботу 3 июня 2023 года на Масариковом вокзале в Праге. Посетители смогли не только увидеть уникальные железнодорожные вагоны, но и прокатиться на некоторых исторических дрезинах.
В качестве подарка для поклонников железных дорог Управление железных дорог Чешской Республики в сотрудничестве с Национальным техническим музеем в Праге представила два исторических салонных вагона, современный локомотив, а также уникальные исторические дрезины.
На одном из путей все желающие смогли посмотреть и пройтись лично по салонному вагону Президентов Чехословакии и Чешской Республики. Данный вагон был изготовлен в 1968 году.
Следующий салонный вагон эрцгерцога Франца Фердинанда д'Эсте, производства 1909 года можно было посмотреть только из открытых окон этого салонного вагона.
Кроме этих двух исторических железнодорожных вагонов на путях вокзала размещались три дрезины, на которых все желающие могли прокатиться по станционным путям вокзала.
Особый интерес публики вызвал локомотив Siemens Vectron в цветах Управления железных дорог, ведь была уникальная возможность побывать в кабине машиниста локомотива, в том числе как видно на одной из фотографии и четвероногий друг людей настойчиво тоже пытался забраться в кабину машиниста.
Видео репортаж и фотографии смотрите в Инстаграме Пражского экспресса:
Пражский Экспресс, фотографии: Борис Когут
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 6901
Мало кто знает, что Пражское метро для всех пассажиров открылось именно 10 мая 1974 года, хотя часто источники указывают дату 9 мая. «Пражский экспресс» детально ознакомился с историческими публикациями о Пражском метро, из которых следует, что торжественное открытие метрополитена в Праге состоялось на станции метро «Качеров» 9 мая 1974 года в 9 часов 19 минут.
При этом первые три поезда Пражского метро отправились в путь с почетными гостями. Затем, в 11 часов 10 минут, все станции первой линии были открыты только для отдельных пассажиров — со специальными приглашениями и служебными документами.
А уже начиная с 10 мая 1974 года, метро стало доступным для всех желающих. Перевозку первых пассажиров осуществляли 12 трёхвагонных советских метропоездов типа Ечс. Данный тип вагонов эксплуатировался на линиях метро в Праге до 29 июня 1997 года.
Пражский экспресс
С воспоминаниями одного из первых машинистов Пражского метро и уникальными фотографиями вы можете ознакомиться в публикации «Жизнь в Праге 2022/23», которую можно купить на сайте «Пражского экспресса».
https://prague-express.cz/buy-books/zhizn-v-prage
Узнать интересные подробности об истории строительства Пражского метро вы можете в одном из ранее опубликованных материалов в «Пражском экспрессе».
https://prague-express.cz/ruscz/71040-istoriyu-prazhskogo-metro-nelzya-steret
В новой публикации «24 открытки: Метрополитены Европы» вы найдете фотографии Бориса Когута, а также две фотографии метрополитена Праги и две исторические фотографии метрополитена Москвы советского периода.
https://www.budgetbooks.cz/sada-2
Фотографии: архив Бориса Когута,
(авторы архивных фотографий Пражского метро: Miroslav Kolář, Jan Čížek, archive o.p. Vodní Stavby, Z. Ströminger, B. Franc, J. Větroň, František Zahradníček).
Фото: Архив Борис Когута, статья о Пражском метро в журнале Ahoj na sobotu 19/1974.
Фото: Архив Борис Когута, статья о Пражском метро в журнале Signal 19/1974.
Фото: Архив Борис Когута, статья о Пражском метро в журнале Svět Socialismu 01-02/1974.
Фото: Архив Борис Когута, статья о Пражском метро в журнале Svět v obrazech 16/1974 и 17/1974.
Фото: Архив Борис Когута, статья о Пражском метро в журнале Vlasta 10/1974.
Фото: Архив Борис Когута, статья о Пражском метро в газете Вечерняя Прага от 3 мая 1974 года.
Фото: Архив Борис Когута, статья о Пражском метро в газете Вечерняя Прага от 7 мая 1974 года.
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 15457
На фотографии: Борис Когут в течение официального визита метрополитена Осло (Норвегия).
Фотоальбом «Метрополитены Европы» в 2022 году обогатился целой коллекцией эксклюзивных фотографий метрополитенов Северной Европы. Во время командировки чешскому издателю Борису Когуту (на фотографии вверху) разрешили с фотоаппаратом заглянуть в потаённые уголки этих транспортных предприятий.
«Помню, в сопровождении одного из руководителей метрополитена Осло (Норвегия) я с фотоаппаратом посетил несколько закрытых для пассажиров объектов метро. В рамках фотосъемки меня пустили даже в ремонтную мастерскую депо, куда вход доступен только при наличии особого разрешения.
А на севере Германии, в Гамбургском метро, мне разрешили посетить зал, где располагается уникальный Музей метрополитена Гамбурга. Один из руководителей депо, который меня сопровождал, рассказал, что этот музей, к сожалению, доступен только для сотрудников метрополитена, потому что здесь содержатся секретные исторические материалы», — делится впечатлениями специалист по транспорту Борис Когут.
«В Осло мне даже подарили фирменную куртку с логотипом метрополитена Осло. У меня дома уже собралась целая коллекция фирменных метрополитеновских курток из разных европейских стран (улыбается). Особое доверие, ответственность и интерес к проекту я ощутил, когда один из руководителей метрополитена Осло организовал для меня фотосъемку поездов метро в туннелях во время их движения с пассажирами (на фото внизу)», — откровенничает европейский издатель фотоальбома «Метрополитены Европы» (www.boriskogut.cz).
На фотографии: фотосъемка поездов метро Осло в туннелях во время их движения с пассажирами для фотоальбома "Метрополитены Европы".
На фотографии: фотосъемка депо метро Гамбурга для фотоальбома "Метрополитены Европы".
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 15994
C сегодняшнего дня, 14 января 2023 года станция «Йиржи-з-Подебрад» (чеш. Jiřího z Poděbrad) Пражского метро линии A закрыта примерно на 10 месяцев на реконструкцию. Поезда будут станцию проезжать без остановки.
На данном этапе реконструкции этой станции будут заменены эскалаторы на современные и более энергоэффективные. Приблизительно в конце октября 2023 года после завершения ревитализации и модернизации станция станет безбарьерной, где будут установлены пассажирские лифты. Ревитализация станции касается освещения, проводки, кондиционирования воздуха, плитки и напольного покрытия станции.
«13 января 2023 года я лично посетить станцию «Йиржи-з-Подебрад». Почти каждый пассажир, выходя из вагона поезда брал в руки мобильный телефон и фотографировал станцию с разных ракурсов, а некоторые даже снимали станцию и поезда на видео. Многие хотели зафиксировать «разобранную» станцию. Кроме пассажиров, вчера на платформах станции уже во всю работали рабочие и поезда прибывали на станцию со сниженной скоростью. Что я могу отметить, что кругом на рабочих площадках, отгороженных щитами на станционных платформах, была слышна русская речь. Рабочие, которых я увидел на станции, общались на русском языке», - рассказывает Борис Когут.
Напомним, из истории, что станция «Йиржи-з-Подебрад» была открыта 19 декабря 1980 года в составе второго пускового участка линии А Пражского метро.
Фото: Станция до начала реконструкции.
Пражский Экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 16676
Пражская осень, мелкий дождик, прохладно и ветрено. Это сегодняшний день, 15 октября 2022 года, когда, спустя 50 лет, в Праге было возобновлено троллейбусное движение, однако пока что в режиме опытной эксплуатации.
Отметим, что движение на последней в Праге троллейбусной линии по маршруту «Орионка — Страговский стадион» было завершено 15 октября 1972 года. Мало кто знает, что 8 октября 2010 года именно на когда-то конечной остановке троллейбуса «Орионка» по случаю отмены троллейбусного движения в Праге было установлено напоминание об этом событии в виде символической троллейбусной остановки с памятной табличкой. На остановке также есть несколько метров троллейбусной линии. В день открытия памятной таблички был выставлен и троллейбус Škoda 8Tr из пражского Музея общественного транспорта (на фотографии).
Итак, с 15 октября 2022 года арендованный у транспортного предприятия чешского города Градец-Кралове троллейбус Škoda 30Tr № 9506 будет временно ездить с часовым интервалом движения по маршруту № 58 «Летняны — Чаковице», причем только по выходным дням. В середине ноября планируется удлинение пражского троллейбусного маршрута № 58 от остановки «Чаковице» до «Палмовки».
Одновременно с началом опытной эксплуатации троллейбусов 15 и 16 октября по данному маршруту прошел парад троллейбусов: с десятиминутным интервалом ездили исторические троллейбусы Tatra T400/III № 431 (на фотографии) и Škoda 8Tr № 494 из фонда Музея общественного транспорта Праги, а также два исторических троллейбуса Škoda 9Tr HT28 № 358 (на фотографии) и Škoda 14Tr 08/6 № 311 из парка Транспортного предприятия чешского города Пардубице и один исторический троллейбус Škoda 21Tr ACI № 488 из фонда Музея транспорта чешского города Страшице.
Кроме пяти исторических троллейбусов на автовокзале Летняны были выставлены исторический троллейбус производства 1936 года Praga TOT № 303, служебный троллейбус Škoda 24Tr Irisbus № 9508 и современный троллейбус SOR TNS12.
«Опытная эксплуатация по этому троллейбусному маршруту нам позволит продолжить проводить обучение водителей троллейбусов так, чтобы мы были готовы начать полноценное движение на маршруте № 58 сразу же, как получим 15 сочленённых аккумуляторных троллейбусов SOR TNS18, которые мы заказали по контракту. Первый троллейбус мы ожидаем получить в середине декабря этого года, остальные 14 — весной следующего года», — рассказывает генеральный директор Транспортного предприятия Праги Петр Витовский и добавляет: «Нам предстоит сначала проехать на новом троллейбусе 10 тысяч километров без пассажиров, а затем еще 20 тысяч в рамках опытной эксплуатации с пассажирами, прежде чем движение троллейбусов будет передано в промышленную эксплуатацию. Я твердо верю, что весной 2023 года мы сможем запустить полноценное движение 58-го маршрута и тем самым действительно вернуть троллейбусы в Прагу».
Пражский экспресс
Фотографии: Борис Когут
Подписывайтесь на наш Инстаграм, много интересных фотографий разных жанров:
Noviny Pražský Express (@prazsky_express) • Fotky a videa na Instagramu
