- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3613
Вчера, 2 августа 2025 года, первые поезда начали останавливаться на новой железнодорожной станции Praha–Bubny. Несмотря на то, что интервал движения в каждую сторону составляет порядка 30 минут, станция имеет четыре пути. Ремонт почти километрового участка является частью строящейся линии из центра столицы до аэропорта имени Вацлава Гавела.
Новая станция имеет удобную пересадку на станцию метро Влтавска линии С. В субботу на линии начали останавливаться поезда, следующие в направлении Усти-над-Лабем, а с понедельника поезда будут останавливаться и поезда, следующие до города Кладно. Поэтому уже с понедельника ожидается сокращение интервалов движения с сегодняшних тридцатиминутных.
На сегодняшний день на станции открыт только один лифт, и есть только один выход и вход на каждую платформу, только со стороны станции метро. Следующие два выхода и входа на станцию планируется открыть в сентябре 2025 года.
Также на фотографиях видно, что окружающая станцию территория еще не благоустроена, и ведутся ремонтные работы.
Интересно также отметить, что историческое первоначальное здание железнодорожной станции Bubny снесено не будет. В настоящее время это здание перестраивается в исторический центр памяти, который будет напоминать о почти 50 тысячах евреев, депортированных с этой станции во время Второй мировой войны. Открытие Центра запланировано через два года.
Если после многолетних споров всё пойдёт по плану, пассажиры смогут добираться из центра Праги до аэропорта имени Вацлава Гавела на поезде ориентировочно в 2030 году.
Первый день работы станции Praha-Bubny был достаточно оживлённым: в течение дня платформы, вестибюль и окрестности станции Bubny заполнили десятки семей с детьми и ещё больше железнодорожных энтузиастов. Постепенно они исследовали все уголки новой достопримечательности этой части Праги.
Как я лично заметил, многих посетителей новой железнодорожной станции привлекала анонсированная ранее терраса на крыше станции с видом на железнодорожные пути и панораму Праги.
Однако, к сожалению, дойдя до единственной лестницы, которая ведёт на террасу станции, посетители сталкивались с запертыми воротами. По информации из Управления железных дорог терраса не будет открыта для посетителей.
Пражский экспресс,
Большое видео и фотографий смотрите в социальных сетях "Пражского экспресса" www.facebook.com/prague.express
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3816
Сегодня, 23 июля 2025 года, станция «Староместская» частично возобновила свою работу: она работает только на выход. Я лично приехал посмотреть на станцию, где ранее произошёл пожар — в эскалаторном тоннеле. Ступив на эскалатор станции «Староместская», я сразу отметил, что этот единственный работающий эскалатор двигался медленнее обычного (по моим личным ощущениям), а также создавалось впечатление, что при движении он немного подёргивается — слабо, но ощутимо. Вход на станцию «Староместская» будет закрыт, предварительно, до середины августа. Эта информация поступила вчера от Транспортного предприятия Праги.
На станции «Радлицкая» сегодня, 23 июля 2025 года, начал работу недавно построенный лифт, несмотря на то что сама станция возобновила полноценную работу ещё больше месяца назад — 21 июня 2025 года. Интересно отметить, что я провёл достаточно много времени на станции «Радлицкая», и новым лифтом не воспользовался никто. Рядом с кнопками в лифте были надписи на трёх языках: чешском, английском и, неожиданно для меня, русском.
Также стало известно о переносе открытия станции «Ческоморавска» с конца 2025 года на 2026 год — в связи с худшим, чем предполагалось, состоянием конструкций станции. Поэтому несколько раз Транспортное предприятие Праги будет полностью закрывать участок линии B, на котором расположена эта станция.
Борис Когут
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3788
С сегодняшнего дня начала работать новая железнодорожная остановка Praha-Zlíchov. Несмотря на то, что остановка временная и действует с 30 июня по 7 июля 2025 года, на ней установили полноценные столбы освещения. Остановка обслуживает пригородную линию S6 на маршруте 173 Praha – Rudná u Prahy – Beroun и является конечной для этой линии.
Станция построена рядом с трамвайной остановкой Hlubočepy, таким образом пассажиры смогут воспользоваться трамваями, чтобы доехать до метро. Согласно размещённому расписанию, последний ночной поезд отправляется со станции Praha-Zlíchov в 0:44 в сторону Beroun (кроме 30 июня). Следует отметить, что в расписании указано множество примечаний к каждому поезду, поэтому, если вы собираетесь воспользоваться этим маршрутом, стоит заранее уточнить, в какие дни ходит нужный вам поезд.
Этот железнодорожный маршрут временно сокращён до станции Praha-Zlíchov в связи с продолжающейся реконструкцией вокзала Praha-Smíchov.
Будет ли эта временная остановка использоваться в будущем, и действительно ли она останется временной, пока неизвестно.
Пражский экспресс
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 3707
Еду я в субботу на прошлой неделе на последнем поезде метро по линии А и слышу, как на каждой станции машинист объявляет: «По техническим причинам поезд проследует станцию "Староместская" без остановки». Все пассажиры не понимали, что случилось. Информации никакой не было. Только на следующий день появились новости о том, что в эскалаторном тоннеле этой станции произошёл пожар: загорелись кабели под эскалаторами.
На днях в пресс-службе Транспортного предприятия Праги проинформировали, что, предположительно, станция будет закрыта для пассажиров на месяц. Однако точную дату открытия не назвали, поскольку пока неясно, насколько пожар повредил механические части эскалатора.
Сейчас на станции «Староместская» проводится очистка механических элементов эскалаторов и замена кабелей после пожара, произошедшего поздно вечером 5 июля.
Возникает вопрос: если окажется, что механические части серьёзно повреждены и потребуется полная замена эскалатора, не останется ли станция закрытой до конца года — или даже на девять месяцев?
Напомним, что на станции "Андел" один из выходов был закрыт на девять месяцев именно из-за замены эскалаторов.
Борис Когут
- Подробности
- Категория: Транспорт
- Просмотров: 4519
Сегодня, 10 июня 2025 года, в Остраве началась ежегодная международная выставка для широкой и профессиональной аудитории Rail Business Days 2025. В рамках выставки «Железнодорожные бизнес-дни», которая проходит с 10 по 12 июня 2025 года, организована специализированная конференция для профессионального сообщества.
Официальное открытие выставки прошло при участии ключевых фигур транспортного сектора Чешской Республики: министра транспорта Мартина Купки, генерального директора Управления железных дорог Иржи Свободы, генерального директора Чешских железных дорог Михала Крапинеца, а также других высокопоставленных представителей отрасли.
Rail Business Days традиционно служит важной площадкой для обмена опытом, демонстрации инноваций и установления деловых контактов в сфере железнодорожного транспорта.
Три зала включают в себя внутреннюю экспозицию выставки, где принимают участие множество транспортных компаний. Внешняя экспозиция выставки расположилась на 750 метрах железнодорожного полотна и особо привлекла внимание не только профессионалов, но и огромное количество фанатов железнодорожного транспорта самого разного возраста.
Среди открытой экспозиции на выставке можно было не только осмотреть железнодорожную технику снаружи, но и в большинстве случаев детально осмотреть салоны поездов, локомотивов и другой транспортной техники, а также посетить кабину машиниста.
10 июня 2025 года, по традиции, руководители транспорта торжественно «крестили» два новых локомотива.
В прошлом году изюминкой выставки была словацкая «Стрела», а в этом году на выставку приехал паровоз 475.196, произведённый в Чехословакии в 1950 году. Любители исторических поездок будут иметь возможность и завтра, 11 июня, осуществить часовую круговую поездку на паровозе — в 11 и 13 часов.
Новый чешский поезд ComfortJet был также представлен на открытой экспозиции, и несмотря на то, что данный поезд уже регулярно эксплуатируется на направлении Прага – Берлин – Гамбург, он вызвал широкий интерес посетителей. По словам сотрудника, презентующего данный поезд, скорость на территории Германии он развивает скорость до 200 км/ч, на территории Чехии скорость снижается до максимально допустимой 160 км/ч. Однако уже зимой 2025 года на южном направлении Прага – Ческе-Будеёвице ожидается, что чешский поезд «Пендолино» будет развивать скорость на отдельных участках до 180–200 км/ч.
На конференции также представители транспорта Чехии «крестили» новую книгу «200 лет на чешских железных дорогах», и каждый посетитель может приобрести данную книгу за символические, по словам издателя, 250 чешских крон.
Борис Когут из Остравы
