- Подробности
- Категория: Обзор рынков
- Просмотров: 4710
Первый день торговой недели отличился приближением индекса S&P500 к своему историческому максимуму, оставляя за собой шанс преодолеть психологический барьер и расти дальше. По итогам вчерашней торговой сессии котировки остановились на отметке 1593,61 пункта, и индекс S&P500 вырос на 0,72%. Не хватило всего лишь одного пункта для взятия ранее достигнутого рекорда. В качестве ближайшего уровня сопротивления, который может быть достигнут при восходящем тренде, рассматривается уровень в 1610.
“Быки” сохранили позитивные настроения в свете предстоящего заседания центральных банков - 1 мая будет завершено заседание, а второго числа будет решен вопрос Европейским Центральным Банком по процентной ставке. Инвестиционное сообщество ожидает комментариев от ФРС по вопросу недавнего ухудшения макроэкономической статистики и соответствующего обещания расширения QE по крайней мере до конца года. От ЕЦБ ожидают снижения процентной ставки, которая уже готова к этому из-за отсутствия каких-либо признаков возрождения экономики региона. Спекулятивное ожидание дешевых денег, как всегда, поддерживает аппетит к риску и этот понедельник не был исключением.
Торговая сессия на Азиатских фондовых Рынках сегодня находится в положительной динамике, продолжая вчерашний рост, но Японский рынок, вернувшийся после выходных, выглядит хуже, чем коллеги. Одна из причин - это динамика валютного рынка, где USD/JPY продолжает движение под уровнем в 98 пунктов после того, как в очередной раз откатилась от уровня в 100 пунктов на прошлой неделе.
Также сегодня в Японии был опубликован большой блок макростатистики, в основном позитивный, хотя этот фактор был по большей части проигнорирован Японскими инвесторами. В частности, уровень безработицы снизился в марте до 4.1 %, расходы домохозяйства выросли на 5.2 % в годовом исчислении, индекс производства PMI вырос до 51.1 и продажи крупнейших розничных сетей выросли на 2.4 процента. Только промышленное производство было хуже ожиданий и выросло за март на 0.2 процента вопреки прогнозам в 0.4 процента.
Тем временем в Австралии продолжается рост банковского сектора. Что касается вчерашних лидеров роста - банка Австралии и группы банков Австралии и Новой Зеландии, то они прибавили еще по 2,5% и 1,5% соответственно.
Цены на драгметаллы и нефть немного потеряли сегодня утром. Brent находится на уровне 103.55$ за баррель, потеряв 0,25%. Золото и серебро торгуются на отметках 1460,93$ и 23,98$ соответственно.
Арне Трехольт, Вице-президент и директор по развитию
Коммерческое сообщение
Спонсор рубрики: Mayzus Investment Company www.mayzus.ru
- Подробности
- Категория: Главное
- Просмотров: 9218
Автор этого эксклюзивного фоторепортажа, пожелавший остаться неизвестным, оказался на месте событий через полчаса после взрыва.
- Подробности
- Категория: Главное
- Просмотров: 8712
Ветерану Великой Отечественной войны Анатолию Алексеевичу Андрееву в этом году исполнилось 90 лет. Коренной ленинградец, свой юбилей он отметил в Праге, где живёт с 1998 года. Авиационным механиком по вооружению, «вооруженцем», он прошёл всю войну и по стечению обстоятельств конец войны встретил в Чехословакии. В канун 68-й годовщины Дня Победы мы встретились с Анатолием Алексеевичем и попросили его рассказать о том, с чего для него началась и чем закончилась война.
- Подробности
- Категория: Новости чешских компаний
- Просмотров: 7409
ОАО «Кировский завод» (Санкт-Петербург) и чешская компания Škoda Transportation подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов.
Как сообщает пресс-служба «Кировского завода, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 г. составить не менее четырех млрд рублей.
Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями.
Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода».
Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге.
Продукция вновь создаваемой компании будет изготавливаться по технологиям и с использованием ноу-хау Škoda Transportation, при необходимости она может адаптироваться под текущие условия и требования заказчика. В Санкт-Петербурге, в частности, будут производиться энергоэффективные и высокотехнологичные вагоны метро последнего поколения. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня.
