Фото: Unit-l.com

Как и жители городов бывшего СССР, жители Праги привыкли стоять на эскалаторе метро с правой стороны. Так уж заведено, справа можно стоять, а слева — идти по ступенькам.

Оказывается, такой расклад не совсем верен с технической точки зрения. Ведь приводная цепь изнашивается с одной стороны, вследствие чего увеличивается нагрузка и износ полотна, привода, подшипников.

«Производители даже создали специальный привод, создающий равновесие на ленте эскалатора, но нельзя сказать, что он очень эффективен», — цитирует сайт Idnes.cz пресс-секретаря Пражского транспортного предприятия Йиржи Штабла.

Он добавил, что конкретный материальный ущерб по нагрузки на правую сторону эскалаторов подсчитать не удалось.

В Пражском транспортном предприятии размышляют, как исправить ситуацию, но не планируют никаких масштабных кампаний.

Жители Праги пишут на форумах, что с одной стороны новые эскалаторы слишком медленно движутся, а с другой на эскалаторах из соображений безопасности нужно стоять неподвижно.